โทร:
ประเทศจีน ระบบประตูรถนิวเมติก ผู้ผลิต
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
การสร้างเป็นอนาคตของ Ivy
Customer Delight ขับเคลื่อนการดำเนินการ
คุณภาพเป็นความรับผิดชอบของทุกคน

บ้าน ผลิตภัณฑ์ระบบประตูอัตโนมัติ

ประตูรถโดยสารแบบอัตโนมัติ NR300, ส่วนประตูบานพับแบบยาว / สั้นสำหรับรถบัสโดยสาร

ประตูรถโดยสารแบบอัตโนมัติ NR300, ส่วนประตูบานพับแบบยาว / สั้นสำหรับรถบัสโดยสาร

NR300 Automatic Bus Door ,  Long / Short Shaft  Bus Door parts For Coach Bus

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: Jiangsu Nanjing
ชื่อแบรนด์: IVY
ได้รับการรับรอง: TS16949
หมายเลขรุ่น: NR300

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องใส่ไม้
เวลาการส่งมอบ: 7-10days
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 3000 ชุดต่อเดือน
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียดสินค้า
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: Antipinch เวลาทำงาน: 3-5 วินาที
ลูกค้า: Volvo, Yutong.Kinglong, BYD ชื่อ: NR300 เพลายาวและเพลาอัตโนมัติระบบรถบัสประตูสำหรับรถโค้ช
วงจรชีวิต: 500,000 ครั้ง ทิศทางการเปิด: LH / RH
ตัวเลือก: การปิดผนึกทั้งภายในและภายนอก

ชื่อสินค้า: NR300 ระบบเกียร์อัตโนมัติสำหรับรถบัสโดยสารแบบยาวและแบบสั้นสำหรับรถบัสโดยสาร

1. บทนำ:

การสมัคร: รถบัสทัวร์, รถบัสระหว่างเมือง, รถตู้, รถมินิบัส

ชิ้นส่วนระบบ: ตัวกระตุ้นโรตารี่, การประกอบ Shaft และการประกอบแผงประตู

1) ตัวกระตุ้นให้การเคลื่อนไหวแบบโรตารี่และคุณลักษณะ "Lift-to-latch"

กระบอกสูบที่มีรูปทรงกระบอกแบบคู่ทำหน้าที่เป็นเพลาแบบเกลียวผ่านกรงลูกกลิ้งขดเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบโรตารี่ เมื่อประตูไปถึงตำแหน่งปิดตัวกระตุ้นยกเพลาประตูและแผงประตูประมาณ 10 มิลลิเมตรทำให้สลักบนแผงประตูสามารถจับคู่มัดที่ประตูบานประตูได้แผงปิดประตูจะปิดลงตราบเท่าที่แรงดันอากาศถูกใช้ตัวกระตุ้น .

2) ชุดเพลาถูกออกแบบมาสำหรับติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

3) แผงประตูสามารถออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ตรงกับการออกแบบรถบัสเต็มรูปแบบ ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีคุณสมบัติของน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน

หลักการดำเนินงาน:

1) การทำงานอัตโนมัติ : เมื่อเปิดสวิทช์ "เปิด" หรือ "ปิด" จะมีการสั่งงานวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแบบ 2 ตำแหน่ง 5 ทิศทางซึ่งจะช่วยให้กระบอกสูบเชิงเส้นเลื่อนขึ้นและลง ผ่านเพลาแบบวงกลมการเคลื่อนที่เชิงเส้นไปยังการหมุนซึ่งทำให้ประตูเปิดหรือปิด

ปล่อยฉุกเฉิน : ในกรณีฉุกเฉินให้หมุนวาล์วฉุกเฉิน 90 องศาเพื่อปลดปล่อยความดันอากาศ แผงประตูจะลดลงทันทีที่แรงดันอากาศในถังอยู่ในระดับต่ำ ดันแผงประตูด้วยมือเพื่อเปิดประตู

3) ขอบที่ละเอียดอ่อน : ในกรณีที่ผู้โดยสารหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ถูกยึดระหว่างการปิดประตูรถประตูบานเลื่อนจะถูกยกขึ้นและเปิดใช้งานสวิตช์ข้อ จำกัด เพื่อให้การเคลื่อนไหวกลับขึ้นเพื่อเปิดประตู

พารามิเตอร์หลัก:

แรงบิดสูงสุดในตำแหน่งที่ถูกล็อค (@ 90 psi) 122 ฟุต - ปอนด์
การหมุนเพลาประตูที่แนะนำ 90 องศา
อุณหภูมิในการทำงาน -40 ° C ถึง 80 ° C
ความดันใช้งาน 90-125 psi
วงจรชีวิตขั้นต่ำ 500,000
กลไกการล็อค ล็อคลิ่มในประเทศ
เวลาปิดประตู 3-5 วินาที
เวลาเปิดประตู 3-5 วินาที

Ivy เครื่องจักรสินค้าหลัก:

SG300 และ ESG300 ระบบสไลด์เลื่อนสำหรับรถบัสในเมือง,

SG400 และ ESG400 BRT ระบบสไลด์สไลด์สำหรับรถประจำทางหรือรถ BRT ชั้นต่ำ,

BP300 สะพานทางลาดจานไฟฟ้าสำหรับรถบัสชั้นต่ำ,

ER300 ระบบประตูหมุนไฟฟ้าสำหรับรถมินิบัส,

NR300 pneumatic ระบบประตูหมุนสำหรับรถโค้ช,

ESW300 ไฟฟ้าระบบประตูแกว่งสำหรับรถโรงเรียน,

ระบบนิวแมติก NOSP300 นอกระบบประตูบานเลื่อนสำหรับรถบัสระดับไฮเอนด์,

ประตูความปลอดภัยของแพลตฟอร์ม PF300 สำหรับสถานีรถบัส BRT

ผลิตภัณฑ์รถไฟหลักของ Ivy:

EOSP300 ระบบประตูเลื่อนด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,

ระบบประตูปลั๊กไฟฟ้า EOSP330 สำหรับรถรางต่ำ,

EIS300 ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้าสำหรับ Metros หรือ LRV,

ประตูเลื่อนไฟฟ้า EOS300 ด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,

BP200 คู่มือสะพานแผ่นสำหรับรถรางชั้นต่ำ,

ระบบประตู PF400 สำหรับสถานีรถไฟ

รายละเอียดการติดต่อ
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Warren Wang

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
2 # Dahua Road สวนอุตสาหกรรม Zhujiang อำเภอ Pukou เมืองหนานจิงประเทศจีนอีเมล์: amoonyj@126.com
โทร:86-25-13851662247
Privacy Policy ประเทศจีน อย่างดี Pneumatic Bus Door Systems ผู้ผลิต. Copyright © 2018 - 2019 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.