ระบบประตูสกรูชั้นนำแพลตฟอร์มระบบควบคุมประตูหน้าจอแทนการขับขี่ของเข็มขัด

ชื่อผลิตภัณฑ์: สกรูชั้นนำแทนสายพานระบบแพลตฟอร์มประตูหน้าจอพร้อมใบรับรอง TS16949

I. บทนำ

ประตูหน้าจอแพลตฟอร์ม (PSD) ที่สถานีรถไฟหรือสถานีรถไฟใต้ดินจะมีหน้าจอจาก ชานชาลา รถไฟ เป็นระบบใหม่ที่ค่อนข้างใหม่สำหรับระบบรถไฟใต้ดินหลายแห่งทั่วโลก บางคนได้รับการติดตั้งระบบใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟใต้ดินใน เอเชีย และ ยุโรป ประตูบานเลื่อนประตูเปิดหรือปิดพร้อมกันกับประตูรถไฟ

ประตู เหล่านี้ช่วยในการ:

• ป้องกันการบังเอิญหลุดจากพื้นลงสู่พื้นที่ที่ต่ำกว่าการ ฆ่าตัวตาย และ ฆาตกรรม โดยการผลักดัน
• ป้องกันหรือลดลมพัดรู้สึกโดยผู้โดยสารที่เกิดจาก ผลลูกสูบ ซึ่งในบางกรณีอาจทำให้คนตก
• ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรถไฟบริการที่ผ่านสถานีด้วยความเร็วสูง
• ปรับปรุงระบบควบคุมอุณหภูมิภายในสถานี (ความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อสถานีแยกตัวออกจากอุโมงค์)
• ปรับปรุงความปลอดภัย - การเข้าถึงแทร็กและอุโมงค์ถูก จำกัด
• ลดต้นทุน - ลดความจำเป็นในการ motormen หรือ conductors เมื่อใช้ร่วมกับ Automatic Train Operation ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนด้านกำลังคน
• ป้องกันไม่ให้ เศษขยะ สร้างขึ้นบนรางซึ่งอาจเป็นอันตรายจากไฟไหม้

ประตูหน้าจอแพลตฟอร์ม PF400 ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท Ivy Machinery ซึ่งตั้งอยู่บนเทคโนโลยีประตูเลื่อนของทวีปอเมริกาเหนือและผสมผสานกับสภาพแวดล้อมระบบรถไฟฟ้าใต้ดินของจีน ปรัชญาการออกแบบคือการสร้างระบบที่ง่ายเชื่อถือได้สิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน

โหมดการทำงานตามปกติ หลังจากที่สวนรถไฟภายในช่วงที่ต้องการระบบ ATC จะเปิดประตูหรือปิดประตูให้กับตู้ควบคุมกลาง (PSC) จากนั้น PSC จะสั่งให้ DCU แต่ละรายดำเนินการเปิดและปิดประตู

โหมดการล้มเหลวของระบบ ในกรณีที่ระบบควบคุมล้มเหลวผู้ปฏิบัติงานสถานีสามารถเปิดและปิดประตูแพลตฟอร์มได้โดยใช้แผงควบคุมในห้องควบคุมสถานี

โหมดประตูล้มเหลว ถ้าประตูแต่ละบานมีปัญหาทางกลหรือไฟฟ้าผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มสามารถเปิดและปิดประตูได้โดยใช้ปุ่มท้องถิ่น

ครั้งที่สอง กลไก

ประตูหน้าประตู PF400 ประกอบด้วยระบบเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบเครื่องกลประกอบด้วยโครงสร้างเฟรมผู้ดำเนินการประตูบานเลื่อนประตูถาวรประตูฉุกเฉินและประตูท้าย ระบบไฟฟ้ารวมถึงแหล่งจ่ายไฟชุดควบคุมประตู (DCU) ตู้ควบคุมกลาง (PSC) และอุปกรณ์เชื่อมต่อเครือข่าย

ผู้ดำเนินการประตูประกอบไปด้วยกลไกการขับขี่กลไกแขวนกลไกการชี้แนะและกลไกการล็อคและปลดล็อก

• กลไกการขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรงและสกรูลูกกลิ้งแบบหลายลูกเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีความน่าเชื่อถือสูง มอเตอร์ DC เชื่อมต่อกับขั้วต่อเพลา, กล่องเกียร์, สกรูและสกรูยึดขับ น็อตขับแล้วเชื่อมต่อกับไม้แขวนประตูและแผงประตู แผงประตูเลื่อนแนวนอนตราบใดที่สกรูตะกั่วหมุน
• ระบบแขวนประกอบด้วยไม้แขวนเสื้อและแกนนำทาง ไม้แขวนเสื้อเชื่อมต่อกับแผงประตูและขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อกับแกนนำผ่านทางเส้นตรง ดังนั้นน้ำหนักของแผงประตูจะถูกโอนไปที่แกนนำซึ่งติดตั้งอยู่บนโครง
• กลไกนำทางประกอบด้วยลูกกลิ้งแนะนำและแทร็กที่ต่ำกว่า เมื่อประตูบานเลื่อนลูกกลิ้งติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของแผงประตูจะหมุนไปรอบ ๆ รางนำทาง แทร็คแนะนำด้านล่างติดตั้งอยู่บนโครงโครงสร้าง
• กลไกการล็อกและปลดล็อกประกอบด้วยกลไกการปลดล็อคสปริงและกลไกการเปิดใช้งานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและกลไกการปลดล็อกฉุกเฉิน
• DCU ควบคุมการเคลื่อนย้ายประตูโดยรับคำสั่งจากแผงควบคุมส่วนกลาง หน้าที่ของ DCU คือการควบคุมการเคลื่อนย้ายประตูแต่ละบานและสื่อสารกับ DCU และแผงควบคุมส่วนกลางอื่น ๆ
• ระบบขอบที่สำคัญเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้า เมื่อขอบที่ไวต่อการติดตั้งบนแผงประตูกระแทกกับสิ่งกีดขวางระหว่างการปิดแผงประตูจะเริ่มเปิดขึ้นเพื่อไม่ให้เกิดการฉก ฟังก์ชั่นสามารถทำได้สองวิธี ประการแรกคือสวิทช์แรงดันที่เชื่อมต่อกับซีลยางประตูและรุ่นที่สองจะได้จากการตรวจสอบปฏิกิริยาจากมอเตอร์
• ชุดควบคุมกลาง (PSC) ประกอบด้วยระบบควบคุมลอจิกกลาง (PEDC) และระบบการตรวจสอบ (MMS) เทคโนโลยี CAN based ใช้เชื่อมต่อ PSC และ DCU

III พารามิเตอร์หลัก

IV ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• ไอวี่ได้พัฒนาระบบแพลตฟอร์มแพลตฟอร์ม CAN ขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าระบบมีความประหยัดยืดหยุ่นและเชื่อถือได้
• สภาพแวดล้อมของสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยและสภาพแวดล้อมที่กว้างได้รับการพิจารณาในการออกแบบผลิตภัณฑ์และคุณภาพของส่วนประกอบ
• มีเสถียรภาพควบคุมได้ดีกลไกการขับขี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานโดยการใช้หัวสกรูตะกั่วหล่อลื่นและตลับลูกปืนแบบหลายหัว
• ขอบความไวของคลื่นความดันเป็นขอบสำคัญที่สำคัญและปฏิกิริยาปัจจุบันเป็นขอบที่มีความไวรองเพื่อให้เกิดความไวและความน่าเชื่อถือสูง
• ไม่มีแรงดันไฟฟ้าสูงภายในกรอบประตูของประตูประตูเพื่อความปลอดภัย
• ชิพที่ดีที่สุดในโลกและนำเข้าส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีความน่าเชื่อถือสูง

คำถามที่พบบ่อย:

คำถามที่ 1 : เรามีความต้องการพิเศษสามารถทำได้?

เรามีนักออกแบบกว่า 10 คนที่ออกแบบและช่วยเหลือลูกค้าด้วยความต้องการพิเศษของพวกเขา เรายินดีที่จะช่วยเหลือลูกค้าในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับประตู

คำถามที่ 2 : คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้า?

เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพและมีทีมงานมืออาชีพระหว่างประเทศ

คำถามที่ 3 : โรงงานของคุณอยู่ที่ไหน? ฉันจะไปที่นั่นได้อย่างไร?

โรงงานของเราตั้งอยู่ใน หนานจิงมณฑลเจียงซูประเทศจีนหนึ่งชั่วโมงไกลจากเซี่ยงไฮ้โดยรถไฟ โรงงานผลิตฐานการวิจัยและสำนักงานบล็อกร่วมกันครอบครองพื้นที่ 18 , 000 ตารางเมตรเราสามารถรับคุณจาก สนามบิน เซี่ยงไฮ้ และจากนั้นไปที่โรงงานของเราใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยรถไฟ ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา!

คำถามที่ 4 : กี่วันจะตัวอย่างเสร็จแล้ว? วิธีการเกี่ยวกับการผลิตมวลชน?

เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้นำเสนอตัวอย่างที่เรามีอยู่เพื่อนำมาประเมิน

เวลานำตัวอย่าง: 2 วันหลังจากยืนยันงานศิลป์

เวลาในการผลิต: 10-15 วันหลังจากชำระเงิน

คำถามที่ 5 : เมื่อไหร่ที่ฉันจะได้ราคา?

โดยปกติเราจะอ้างอิงภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ ถ้าคุณเร่งด่วนในการรับราคาโปรดติดต่อเราหรือแจ้งให้เราทราบทางอีเมลเพื่อที่เราจะให้ความสำคัญกับการสอบถามของคุณ

คำถามที่ 6 : คุณสามารถสั่งซื้อ OEM ได้หรือไม่?

ใช่แล้วด้วยประสบการณ์ OEM เป็นเวลา 15 ปีเรายินดีที่จะให้บริการ OEM เป็นอย่างยิ่ง ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นคำสั่งซื้อของคุณ!

คำถามที่ 7 : ข้อตกลงในการชำระเงินของคุณมีอะไรบ้าง?

โดยปกติแล้วเรายอมรับ T / T และวิธีอื่น ๆ สามารถเจรจาต่อรองได้ การชำระเงิน 3 0% ต้องทำล่วงหน้าส่วนที่เหลือของการ ชำระเงิน 7 % 0 ควรทำภายใน 5 วันก่อนการจัดส่ง นอกจากนี้เรายังสามารถยอมรับ Paypal และ West Union