 |
| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู |
| ชื่อแบรนด์: | IVY |
| ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | ES300 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1set |
|---|---|
| ราคา: | Negotiation |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-10days |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| สามารถในการผลิต: | 3000 ชุดต่อเดือน |
| อำนาจ: | ติดตั้งระบบไฟฟ้า | วัสดุ: | อลูมิเนียม |
|---|---|---|---|
| โมเดลรถเมล์: | เรือยามฝั่ง | กำลังโหลด: | 250kgs |
| แรงดันไฟฟ้า: | 12V / 24V | ชื่อ: | ใช้สำหรับบันไดเลื่อนไฟฟ้าลัดวงจรเป็นส่วนรถบัส 12V และ 24V |
| แสงสูง: | door step plate,electric solenoid valve |
||
ชื่อสินค้า: ใช้สำหรับบันไดเลื่อนไฟฟ้าลัดวงจรประตูเลื่อนเป็นชิ้นส่วนรถบัส 12V และ 24V
บันไดไฟฟ้าแบบพับ
1. วัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์
3.Instal ใต้พื้นรถเพื่อลด floorheight
รายละเอียด:
1) วัสดุ: เหล็กและโลหะผสมอลูมิเนียม
2) ขนาดไม่พับ: 450/600/750/1000/1200 x300mm
3) NW: 18 กิโลกรัม
4) สะดวกขึ้นและลงของรถพยาบาลและรถตู้อื่น ๆ
5) CE และ ISO9001 / 13485
คุณสมบัติทางเทคนิค:
1) ขั้นตอนไฟฟ้านี้เป็นอุปกรณ์ที่สามารถช่วยผู้โดยสารได้รับในยานพาหนะเช่นรถโดยสารสาธารณะรถแท็กซี่รถพยาบาลและอื่น ๆ ;
2) ขั้นตอนนี้มีกำลังการผลิต 250 กิโลกรัมสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงเชื่อถือได้และปลอดภัย
3) เรามีขั้นตอนต่างกับข้อกำหนดหลายอย่างซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
4) ขั้นตอนนี้มีกรอบที่มีความหนาเพียง 65 มม. และเหมาะสำหรับรถพื้นต่ำ
5) การดำเนินการสามารถไฟฟ้าหรือคู่มือ การดำเนินการไฟฟ้าจะทำโดยการควบคุมระยะไกล;
6) มันถูกออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับช่วงกว้างของยานพาหนะที่เข้าถึงได้มากมาย, รถมินิบัสรถแท็กซี่และรถพยาบาล
Ivy เครื่องจักรสินค้าหลัก:
SG300 และ ESG300 ระบบสไลด์เลื่อนสำหรับรถบัสในเมือง,
SG400 และ ESG400 BRT ระบบสไลด์สไลด์สำหรับรถประจำทางหรือรถ BRT ชั้นต่ำ,
BP300 สะพานทางลาดจานไฟฟ้าสำหรับรถบัสชั้นต่ำ,
ER300 ระบบประตูหมุนไฟฟ้าสำหรับรถมินิบัส,
NR300 pneumatic ระบบประตูหมุนสำหรับรถโค้ช,
ESW300 ไฟฟ้าระบบประตูแกว่งสำหรับรถโรงเรียน,
ระบบนิวแมติก NOSP300 นอกระบบประตูบานเลื่อนสำหรับรถบัสระดับไฮเอนด์,
ประตูความปลอดภัยของแพลตฟอร์ม PF300 สำหรับสถานีรถบัส BRT
ผลิตภัณฑ์รถไฟหลักของ Ivy:
EOSP300 ระบบประตูเลื่อนด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
ระบบประตูปลั๊กไฟฟ้า EOSP330 สำหรับรถรางต่ำ,
EIS300 ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้าสำหรับ Metros หรือ LRV,
ประตูเลื่อนไฟฟ้า EOS300 ด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
BP200 คู่มือสะพานแผ่นสำหรับรถรางชั้นต่ำ,
ระบบประตู PF400 สำหรับสถานีรถไฟ
คำถามที่พบบ่อย:
คำถามที่ 1 : เรามีความต้องการพิเศษสามารถทำได้?
เรามีนักออกแบบกว่า 10 คนที่ออกแบบและช่วยเหลือลูกค้าด้วยความต้องการพิเศษของพวกเขา เรายินดีที่จะช่วยเหลือลูกค้าในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับประตู
คำถามที่ 2 : คุณเป็นโรงงานหรือ บริษัท การค้า?
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพและมีทีมงานมืออาชีพระหว่างประเทศ
คำถามที่ 3 : โรงงานของคุณอยู่ที่ไหน? ฉันจะไปที่นั่นได้อย่างไร?
โรงงานของเราตั้งอยู่ใน หนานจิงมณฑลเจียงซูประเทศจีนหนึ่งชั่วโมงไกลจากเซี่ยงไฮ้โดยรถไฟ โรงงานผลิตฐานการวิจัยและสำนักงานบล็อกร่วมกันครอบครองพื้นที่ 18 , 000 ตารางเมตรเราสามารถรับคุณจาก สนามบิน เซี่ยงไฮ้ และจากนั้นไปที่โรงงานของเราใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงโดยรถไฟ ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา!
คำถามที่ 4 : กี่วันจะตัวอย่างเสร็จแล้ว? วิธีการเกี่ยวกับการผลิตมวลชน?
เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้นำเสนอตัวอย่างที่เรามีอยู่เพื่อนำมาประเมิน
เวลานำตัวอย่าง: 2 วันหลังจากยืนยันงานศิลป์
เวลาในการผลิต: 10-15 วันหลังจากชำระเงิน
คำถามที่ 5 : เมื่อไหร่ที่ฉันจะได้ราคา?
โดยปกติเราจะอ้างอิงภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ ถ้าคุณเร่งด่วนในการรับราคาโปรดติดต่อเราหรือแจ้งให้เราทราบทางอีเมลเพื่อที่เราจะให้ความสำคัญกับการสอบถามของคุณ
คำถามที่ 6 : คุณสามารถสั่งซื้อ OEM ได้หรือไม่?
ใช่แล้วด้วยประสบการณ์ OEM เป็นเวลา 15 ปีเรายินดีที่จะให้บริการ OEM เป็นอย่างยิ่ง ยินดีต้อนรับอย่างอบอุ่นคำสั่งซื้อของคุณ!
คำถามที่ 7 : ข้อตกลงในการชำระเงินของคุณมีอะไรบ้าง?
โดยปกติแล้วเรายอมรับ T / T และวิธีอื่น ๆ สามารถเจรจาต่อรองได้ การชำระเงิน 3 0% ต้องทำล่วงหน้าส่วนที่เหลือของการ ชำระเงิน 7 % 0 ควรทำภายใน 5 วันก่อนการจัดส่ง นอกจากนี้เรายังสามารถยอมรับ Paypal และ West Union
ผู้ติดต่อ: Warren Wang
