สถานที่กำเนิด: | Jiangsu Nanjing |
ชื่อแบรนด์: | IVY |
ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
หมายเลขรุ่น: | NR300 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องใส่ไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 7-10days |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 3000 ชุดต่อเดือน |
คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: | ปล่อยฉุกเฉิน | ทิศทางการเปิด: | ซ้ายและขวาเปิด |
---|---|---|---|
ลูกค้า: | Yutong.Kinglong, BYD, VOLVO | ชื่อ: | TS16949 ใบรับรองด้านซ้ายและขวาเปิดประตูรถนิวเมติกกลไกกลไกล็อคลิฟท์ |
ตัวเลือก: | เพลายาวและสั้น | วัสดุ: | หลอดฉีดพลาสติก |
ใช้สำหรับ: | มินิบัสโค้ชแวน | ประโยชน์: | วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า Festo หรือ Airtac |
แสงสูง: | pneumatic sliding door mechanism,bus door systems |
ชื่อผลิตภัณฑ์: TS16949 ใบรับรองด้านซ้ายและด้านขวาเปิดประตูนิวแมติกบัสกลไกกลไกล็อคลิฟท์
1. บทนำ:
การสมัคร: รถบัสทัวร์, รถบัสระหว่างเมือง, รถตู้, รถมินิบัส
ชิ้นส่วนระบบ: ตัวกระตุ้นโรตารี่, การประกอบ Shaft และการประกอบแผงประตู
1) ตัวกระตุ้นให้การเคลื่อนไหวแบบโรตารี่และคุณลักษณะ "Lift-to-latch"
2) ชุดเพลาถูกออกแบบมาสำหรับติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
3) แผงประตูทำด้วยอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีลักษณะน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
หลักการดำเนินงาน:
1) การทำงานอัตโนมัติ
2) ปล่อยฉุกเฉิน
3) ขอบที่ละเอียดอ่อน
พารามิเตอร์หลัก:
แรงบิดสูงสุดในตำแหน่งที่ถูกล็อค (@ 90 psi) | 122 ฟุต - ปอนด์ |
การหมุนเพลาประตูที่แนะนำ | 90 องศา |
อุณหภูมิในการทำงาน | -40 ° C ถึง 80 ° C |
ความดันใช้งาน | 90-125 psi |
วงจรชีวิตขั้นต่ำ | 500,000 |
กลไกการล็อค | ล็อคลิ่มในประเทศ |
เวลาปิดประตู | 3-5 วินาที |
เวลาเปิดประตู | 3-5 วินาที |
Ivy เครื่องจักรสินค้าหลัก:
SG300 และ ESG300 ระบบสไลด์เลื่อนสำหรับรถบัสในเมือง,
SG400 และ ESG400 BRT ระบบสไลด์สไลด์สำหรับรถประจำทางหรือรถ BRT ชั้นต่ำ,
BP300 สะพานทางลาดจานไฟฟ้าสำหรับรถบัสชั้นต่ำ,
ER300 ระบบประตูหมุนไฟฟ้าสำหรับรถมินิบัส,
NR300 pneumatic ระบบประตูหมุนสำหรับรถโค้ช,
ESW300 ไฟฟ้าระบบประตูแกว่งสำหรับรถโรงเรียน,
ระบบนิวแมติก NOSP300 นอกระบบประตูบานเลื่อนสำหรับรถบัสระดับไฮเอนด์,
ประตูความปลอดภัยของแพลตฟอร์ม PF300 สำหรับสถานีรถบัส BRT
ผลิตภัณฑ์รถไฟหลักของ Ivy:
EOSP300 ระบบประตูเลื่อนด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
ระบบประตูปลั๊กไฟฟ้า EOSP330 สำหรับรถรางต่ำ,
EIS300 ประตูบานเลื่อนด้านไฟฟ้าสำหรับ Metros หรือ LRV,
ประตูเลื่อนไฟฟ้า EOS300 ด้านนอกสำหรับ Metros หรือ LRV,
BP200 คู่มือสะพานแผ่นสำหรับรถรางชั้นต่ำ,
ระบบประตู PF400 สำหรับสถานีรถไฟ
ผู้ติดต่อ: Warren Wang