ระบบควบคุมประตูหน้าจอแบบ Full / Half Height, ประตูหน้าจอ PF400

ชื่อสินค้า: PF400 ความสูงครึ่งและครึ่งความสูง Platform Screen Bus door ระบบสำหรับการขนส่งที่รวดเร็ว

I. บทนำ

ประตูหน้าจอแพลตฟอร์ม (PSD) ที่สถานีรถไฟหรือสถานีรถไฟใต้ดินจะมีหน้าจอจาก ชานชาลา รถไฟ เป็นระบบใหม่ที่ค่อนข้างใหม่สำหรับระบบรถไฟใต้ดินหลายแห่งทั่วโลก บางคนได้รับการติดตั้งระบบใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟใต้ดินใน เอเชีย และ ยุโรป ประตูบานเลื่อนประตูเปิดหรือปิดพร้อมกันกับประตูรถไฟ

โหมดการทำงานตามปกติ หลังจากที่สวนรถไฟภายในช่วงที่ต้องการระบบ ATC จะเปิดประตูหรือปิดประตูให้กับตู้ควบคุมกลาง (PSC) จากนั้น PSC จะสั่งให้ DCU แต่ละรายดำเนินการเปิดและปิดประตู

โหมดการล้มเหลวของระบบ ในกรณีที่ระบบควบคุมล้มเหลวผู้ปฏิบัติงานสถานีสามารถเปิดและปิดประตูแพลตฟอร์มได้โดยใช้แผงควบคุมในห้องควบคุมสถานี

โหมดประตูล้มเหลว ถ้าประตูแต่ละบานมีปัญหาทางกลหรือไฟฟ้าผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มสามารถเปิดและปิดประตูได้โดยใช้ปุ่มท้องถิ่น

ครั้งที่สอง กลไก

ประตูหน้าประตู PF400 ประกอบด้วยระบบเครื่องกลและไฟฟ้า ระบบเครื่องกลประกอบด้วยโครงสร้างเฟรมผู้ดำเนินการประตูบานเลื่อนประตูถาวรประตูฉุกเฉินและประตูท้าย ระบบไฟฟ้ารวมถึงแหล่งจ่ายไฟชุดควบคุมประตู (DCU) ตู้ควบคุมกลาง (PSC) และอุปกรณ์เชื่อมต่อเครือข่าย

ผู้ดำเนินการประตูประกอบไปด้วยกลไกการขับขี่กลไกแขวนกลไกการชี้แนะและกลไกการล็อคและปลดล็อก

• กลไกการขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรงและสกรูลูกกลิ้งแบบหลายลูกเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีความน่าเชื่อถือสูง
• ระบบแขวนประกอบด้วยไม้แขวนเสื้อและแกนนำทาง ไม้แขวนเสื้อเชื่อมต่อกับแผงประตูและขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อกับแกนนำผ่านทางเส้นตรง ดังนั้นน้ำหนักของแผงประตูจะถูกโอนไปที่แกนนำซึ่งติดตั้งอยู่บนโครง
• กลไกนำทางประกอบด้วยลูกกลิ้งแนะนำและแทร็กที่ต่ำกว่า
• กลไกการล็อกและปลดล็อกประกอบด้วยกลไกการปลดล็อคสปริงและกลไกการเปิดใช้งานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและกลไกการปลดล็อกฉุกเฉิน
• DCU ควบคุมการเคลื่อนย้ายประตูโดยรับคำสั่งจากแผงควบคุมส่วนกลาง
• ระบบขอบที่สำคัญเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้า
• ชุดควบคุมกลาง (PSC) ประกอบด้วยระบบควบคุมลอจิกกลาง (PEDC) และระบบการตรวจสอบ (MMS) เทคโนโลยี CAN based ใช้เชื่อมต่อ PSC และ DCU

III พารามิเตอร์หลัก

IV ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• ไอวี่ได้พัฒนาระบบแพลตฟอร์มแพลตฟอร์ม CAN ขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าระบบมีความประหยัดยืดหยุ่นและเชื่อถือได้
• สภาพแวดล้อมของสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยและสภาพแวดล้อมที่กว้างได้รับการพิจารณาในการออกแบบผลิตภัณฑ์และคุณภาพของส่วนประกอบ
• มีเสถียรภาพควบคุมได้ดีกลไกการขับขี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานโดยการใช้หัวสกรูตะกั่วหล่อลื่นและตลับลูกปืนแบบหลายหัว
• ขอบความไวของคลื่นความดันเป็นขอบสำคัญที่สำคัญและปฏิกิริยาปัจจุบันเป็นขอบที่มีความไวรองเพื่อให้เกิดความไวและความน่าเชื่อถือสูง
• ไม่มีแรงดันไฟฟ้าสูงภายในกรอบประตูของประตูประตูเพื่อความปลอดภัย
• ชิพที่ดีที่สุดในโลกและนำเข้าส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีความน่าเชื่อถือสูง

ใบรับรองคุณภาพ V.

TS16949

ISO14001

ISO18001

ISO9001