สถานที่กำเนิด: | Jiangsu Nanjing |
ชื่อแบรนด์: | IVY |
ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
หมายเลขรุ่น: | SG300 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องในซองไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 7-10days |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
สามารถในการผลิต: | 3000 ชุดต่อเดือน |
ชื่อ: | ระบบประตูผู้โดยสารรถโดยสารปรับอากาศในเมืองด้วยระบบลมที่ไวต่อความรู้สึก | มิติ: | ที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ความปลอดภัย Fucntion: | antipinch อิเล็กทรอนิกส์และถุงลมนิรภัย | ลูกค้า: | Yutong, Daewoo, Higer, วอลโว่ |
วงจรชีวิต: | 500,000 | ตัวเลือก: | โรตารี่คู่และเดี่ยว |
ชื่อสินค้า: ระบบประตูผู้โดยสารรถโดยสารปรับอากาศในเมืองด้วยระบบลมที่ไวต่อความรู้สึก
1. บทนำ:
แอพลิเคชัน: รถเมล์เมือง
ส่วนประกอบของระบบ: ชุดประกอบแผ่นฐานประกอบเพลาและชุดแผงประตู
1) ชุดประกอบแผ่นฐาน (ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด) คือแอคชูเอเตอร์ของระบบประตูไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยกระบอกสูบนิวเมติกวาล์วโซลินอยด์แกนเพลาและตัวควบคุม
2) ชุดประกอบเพลาถูกออกแบบมาให้ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
3) แผงประตูทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งมีคุณสมบัติของน้ำหนักเบามีความแข็งแรงสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
2. พารามิเตอร์หลัก:
อุณหภูมิการทำงาน: | -40 ° C - 80 ° c |
แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: | 90-125 psi |
แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: | DC12V หรือ DC24V |
ปิดประตูหรือเวลาเปิด: | 3-5 วินาที |
วงจรชีวิต: | 1,000,000 |
สไตล์: | เลื่อนสไลด์เดี่ยวหรือคู่ |
3. หลักการทำงาน:
1) การทำงานอัตโนมัติ
2) การปล่อยฉุกเฉิน
3) ขอบที่ละเอียดอ่อน
Ivy Machinery ผลิตภัณฑ์หลัก:
ระบบประตูเลื่อนสไลด์ SG300 และ ESG300 สำหรับรถบัสในเมือง
SG400 & ESG400 BRT ระบบประตูสไลด์ฉุยฉายสำหรับรถบัสในเมืองหรือยานพาหนะ BRT ชั้นต่ำ
BP300 ทางลาดสะพานจานไฟฟ้าสำหรับรถบัสชั้นต่ำ,
ระบบประตูไฟฟ้าหมุน ER300 สำหรับรถมินิบัส
NR300 นิวเมติกระบบประตูหมุนสำหรับรถบัสโค้ช,
ESW300 ระบบประตูสวิงไฟฟ้าสำหรับรถโรงเรียน
NOSP300 นิวเมติกนอกเลื่อนประตูบานเลื่อนระบบสำหรับรถบัสระดับไฮเอนด์
ประตูนิรภัยแพลตฟอร์ม PF300 สำหรับสถานีรถบัส BRT
ผลิตภัณฑ์หลักของ Ivy:
1) EOSP300 ไฟฟ้านอกระบบประตูเลื่อนแบบเลื่อนสำหรับ Metros หรือ LRV
2) EOSP330 ปลั๊กไฟฟ้าระบบประตูสำหรับพื้นต่ำราง
3) EIS300 ไฟฟ้าภายในประตูบานเลื่อนสำหรับ Metros หรือ LRV
4) EOS300 ไฟฟ้านอกประตูบานเลื่อนสำหรับ Metros หรือ LRV
5) BP200 manual bridge-plate สำหรับชั้นต่ำราง
6) ระบบประตูแพลตฟอร์ม PF400 สำหรับสถานีรถไฟ
ผู้ติดต่อ: Warren Wang